Les parkings et les routes

 

Il n'y a pas de réglementation particulière aux pratiquants de la montagne et de l'escalade. Seuls le code de la route, le bon sens et le savoir-vivre doivent dicter votre conduite.

Il est parfois difficile de stationner à proximité d'un site naturel d'escalade ou d'un point de départ de randonnée, l'été ou l'hiver. Le stationnement est parfois source de conflits multiples et variés avec les habitants des villages, le propriétaire d'une maison ou d'un champ ou l'usager d'un chemin. C'est souvent, malheureusement, le point de départ de réglementations idiotes ou d'interdictions incompréhensibles. Au lieu d'avoir à guérir le mal, évitons de le créer en respectant quelques conseils.

En été et toute l'année
  • Stationner aux endroits réservés à cet effet (ne pas stationner aux endroits interdits par un panneau officiel ou officieux)
  • Se garer correctement en pensant aux autres qui peuvent potentiellement venir après vous
  • Ne pas gêner le passage des riverains et autres usagers
  • Ne pas se mettre face à un chemin qui peut être le passage d'engins agricoles ou de troupeaux. Attention aux accès aux abreuvoirs.
  • Ne pas obstruer l'accès à un champ ou une prairie
  • Ne pas stationner sans autorisation claire du propriétaire dans un champ ou une prairie (même chose pour le camping ou le bivouac)
  • Ne pas ouvrir les barrières fermées ou ne pas défaire une clôture
  • Ne pas hésiter à stationner sa voiture un peu loin du point d'accès
  • Respecter le stationnement réglementé indiqué sur place
  • Evitez de vous comporter comme si, dans les villages ou en pleine nature, vous étiez chez vous au motif qu'il n'y a personne.
  • Ramenez vos ordures chez vous même si le lieu de stationnement n'est pas propre.
En hiver
  • Penser au passage du chasse neige (et à la neige qu'il déplace)
  • Ne pas stationner au point de "retournement" du chasse neige
  • Le chasse neige peut laisser un "mur" de neige. Ayez, dans votre voiture, pelle et piolet pour la neige dure (ou pelle pioche), instrument que vous devriez avoir pour la randonnée hivernale (ski de rando, raquette à neige)
  • Pensez au redémarrage de votre voiture par temps froid
  • Ne pas serrer le frein à main mais bloquer votre voiture avec une vitesse engagée

    Et puis plein d'autres petits tuyaux qui vous seront personnels en fonction de votre voiture tel que faire attention à ne pas perdre ses clefs

Réglementations particulières
Certains parkings des Pyrénées
  • Les Bouillouses dans les Pyrénées-Orientales en juillet et août
  • Orédon et Abert-Aumar dans le massif du Néouvielle (Hautes-Pyrénées) en juillet et août
  • Le Pont d'Espagne (Pountas) à Cauterets, toute l'année. Payant avec un tarif fixe quelque soit la durée au-delà de la journée
  • Gavarnie village en juillet et août
  • Col des Tentes en juillet et août (on ne va plus au col de Boucharo.. la route est fermée)

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L'hiver certaines routes et pistes sont fermées par arrêtés départementaux
  • Les Bouillouses dans les Pyrénées-Orientales au dessus des Availlans
  • Route de Cap de Long et Orédon
  • La route de Gédre à Héas (accès aux Gloriettes et à Troumouse) rallongeant l'accès aux cascades de glace
  • Le col des Tentes au-delà de Gavarnie les Espécières
  • La vallée d'Ossoue
  • La route du Tech et du plan d'Aste (accès au massif du Balaïtous) un peu au-dessus d'Arrens
  • Les cols d'Aubisque au-delà du Soulor depuis Arrens), Tourmalet et Portillon
  • En Espagne, tous les accès en voiture à Montgarri (Val d'Aran)

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Informations diverses

 

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Stationnement, camping, caravaning


Les restrictions au stationnement des camping–cars doivent être motivées et limitées.
Les interventions des autorités locales en matière de stationnement de tout véhicule sur la voie publique se fondent en premier lieu sur le code de la route. S'agissant de véhicules, les autocaravanes ne sauraient être privées du droit de stationner, dès lors que l'arrêt ou le stationnement n'est ni dangereux (art. R417-9 du Code de la route), ni gênant (art. R417-10 et R417-11 du même code) ni abusif (art. R417-12 et R417-13).
Le droit de prescrire des mesures plus rigoureuses est accordé par l'article R411-8 du même code aux préfets, au président du conseil exécutif de Corse, aux présidents de conseils généraux et aux maires, dans la limite des pouvoirs qui leur sont conférés par les lois et règlements, dès lors que la sécurité de la circulation routière l'exige. En matière de circulation et de stationnement, ces pouvoirs sont fixés par l'article L2213-2 du Code général des collectivités territoriales. Cet article oblige les autorités qui en sont investies, quand une décision de limitation ou d'interdiction ne s'applique qu'à certaines catégories de véhicules, à en définir avec précision les caractéristiques. Encore doivent-elles se référer à des données en relation avec leur effet sur la circulation, telles que surface, encombrement, poids... C'est pourquoi la jurisprudence est hostile aux mesures d'interdiction générale et absolue, et la portée d'une éventuelle interdiction doit être limitée.

Question écrite de Marie-Jo Zimmermann, JO de l’Assemblée nationale du 15 mai 2007, p. 4594, n° 120850

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