"LaRevueDurable est une revue de vulgarisation francophone sur l'écologie et le développement durable. Elle intervient sur tous les thèmes d'actualité qui relèvent de ces domaines: maîtrise de l'énergie, économies d'énergie, énergies renouvelables, réchauffement du climat, changements climatiques, agriculture durable, commerce équitable, agriculture paysanne, préservation des sols, de la biodiversité et des forêts, agriculture biologique, protection du littoral, qualité de l'eau, architecture et urbanisme durables, qualité thermique des bâtiments, aménagement de l'espace public en faveur d'une mobilité douce et des transports publics, maîtrise des déchets, empreinte écologique, écologie industrielle, décroissance des flux de matières, etc."
Disponible à la Librairie ECODIF, la librairie de l'Ecologie Politique
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La Revue Durable consacre son numéro d'été à la montagne. Elle y présente des initiatives pour freiner le trafic routier, limiter l'expansion de résidences secondaires et faciliter la cohabitation avec l'ours et le loup.
Au XXe siècle, la montagne reste un lieu sacré pour des millions de gens. En Occident, elle ne revêt plus aucun mystère et ne fait plus l'objet d'interdits: au prix de son
enlaidissement et de sa dégradation, on y creuse d'énormes trous et tunnels pour qu'y défilent des colonnes de camions, on l'urbanise avec force infrastructures touristiques souvent
malheureuses. Les visiteurs y circulent en masse.
Les marchandises y transitent sans entrave.
Les 40 pages de dossier de La RevueDurable explorent des pistes pour trouver un équilibre entre l'exigence de maintenir une activité florissante dans les montagnes et celle de les protéger. Selon trois entrées: la capacité à limiter les infrastructures de transport routier, la maîtrise de la pression touristique et la cohabitation avec les derniers grands prédateurs.
Depuis 1987, l'Initiative des Alpes cherche à limiter le transit de camions dans les Alpes. Ses efforts et la démocratie directe suisse lui ont permis de changer le cours de la
politique suisse des transports.
Cette réussite est une source d'inspiration et d'espoir pour les militants des pays voisins.
Dans l'introduction, Bruno Messerli décrit l'évolution depuis le Sommet de la Terre à Rio en 1992. Les contributions suivantes de différents auteurs se concentrent notamment sur trois grands enjeux: la gestion du transport routier, les mesures relatives au tourisme et la cohabitation avec les derniers grands prédateurs (lynx, loup et ours).