Nous pouvons nous interroger sur le rôle du Port de Sinès au Portugal et la Traversée Central des Pyrénées. Pourtant c'est bien là qu'est le problème encore que nous pouvons nous demander si ce n'est pas seulement un motif créé par certains politiques tant la réalité économique semble bien lointaine.
Encore plus de transport de marchandises à travers les Pyrénées
Ce petit port, au sud de Lisbonne, est en plein travaux.
Situé sur la route maritime Asie-Amérique du Nord via Suez et Gibraltar, il s'y construit un terminal qui permettra de recevoir les navires "superpanamax" le long de quais de 950 mètres, compatibles avec leur tirant d'eau de 16 mètres (c'est énorme: il s'agit des plus gros porte-containers).
Ce terminal est en construction suite à l'accord intervenu entre le Port de Sinès et le Port of Singapour Authorithy Corporation qui en prendra la gestion en charge. PSA Corporation est le plus important opérateur mondial de terminaux de conteneurs... de quoi générer un flux énorme de marchandises à travers les Pyrénées, sans que quiconque se préoccupe pour l'instant de comment les acheminer!
Source: Mountain Wilderness